Почему протекают электронные сигареты eGo-T и 510-Т

 Относительно недавно (в начале 2011 года!) вышла в свет электронная сигарета с принципиально новой системой подачи жидкости -  eGo-T, 510-Т и последняя новинка 2013 года BIANSI IMIST и Elife   которые сразу признали лучшими из производимых в мире. Однако, вместе с положительными отзывами пользователей, изредка можно услышать жалобы на то, что в eGo-T самопроизвольно вытекает или подтекает картридж (танк) с жидкостью. Разобравшись с данной проблемой, нам удалось установить, что главной причиной протечек является неправильная манера курения, а именно — чрезмерно интенсивные затяжки, двойные затяжки, затяжки без включения кнопки. С этими же проблемами могут сталкиваться и пользователи eGo-C и BIANSI , конечно в меньшей мере, из-за некоторых изменений конструкции испарителя.

Что происходит во время затяжки?

 Электронная сигарета с системой подачи жидкости -T сконструирована таким образом, что между капсулой картриджа, заполненного жидкостью и танкомайзером (испарителем), создается область пониженного давления, которая вытягивает жидкость из капсулы картриджа на нить накала танкомайзера. При неправильной эксплуатации в танкомайзер попадает больше жидкости, чем он может испарить. Что произойдет в этом случае?

 Во-первых, излишки жидкости заливают атомайзер и через воздуховоды картриджа могут попасть в рот. и вот здесь возникает интересный момент: при использовании обычных картриджей, излишки жидкости стекают из его воздуховодов и впитываются обратно синтепоновым наполнителем («обратка»). Но в картриджах типа "танк" наполнителя нет, поэтому все излишки обратно в картридж попасть не смогут и танкомайзер остаётся залитым.

 Во-вторых, этим излишкам просто некуда деться, поэтому они начинают искать выход: преодолев поверхностное натяжение среды, излишки (а следом, возможно, и вся жидкость из картриджа) могут вытечь через отверстия около резьбового соединения с аккумулятором.

Что делать, если протекает электронная сигарета?

 Прежде всего, нужно изменить манеру курения. Для начала просушите атомайзер: несколько раз интенсивно продуйте его со стороны резьбы и промокните салфеткой, чтобы избавиться от лишней жидкости. А теперь делайте затяжки не короче 5 секунд, втягивая без малейшего применения усилий, плавно и расслабленно. В этом случае атомайзер будет максимально эффективно испарять жидкость, давая обильный пар, и протечки Вас больше не будут беспокоить. Старайтесь не перегревать атомайзер и тогда он Вам прослужит на много дольше.